Մի հայացքով
- Չկա որևէ ֆիքսված օրենսդրական հետհաշվարկ, որը պարտավորեցնի օտարերկրյա բնակության թույլտվություն ունեցողին փոխանակել օտարերկրյա վարորդական իրավունքը մինչև սահմանված ամսաթիվը: Կարևոր է, թե արդյոք ձեր վարորդական իրավունքը սկզբնապես վավեր է Հայաստանում վարորդական իրավունքի համար:
- Հայաստանը միացել է 1968 թվականի Վիեննայի ճանապարհային երթևեկության մասին կոնվենցիային (ոչ թե 1949 թվականի Ժնևի կոնվենցիային): Վիեննայի կոնվենցիայի ձևաչափով տրված վարորդական իրավունքները ընդհանուր առմամբ ճանաչվում են և սովորաբար կարող են փոխանակվել առանց տեսական կամ գործնական քննությունների:
- Փոխանակումն իրականացնում է Հայաստանի ճանապարհային ոստիկանությունը (գրանցման և քննությունների վարչություն, Ներքին գործերի նախարարություն), այլ ոչ թե Միգրացիայի և քաղաքացիության ծառայությունը կամ անձնագրային գրասենյակը։
- Հիմնական փաստաթղթեր՝ ձեր անձնագիրը կամ անձը հաստատող փաստաթուղթը, օտարերկրյա վարորդական իրավունքի բնօրինակը, օրինական բնակության ապացույցը (սովորաբար ձեր բնակության քարտը), վարորդական իրավունքի հայերեն թարգմանությունը և վճարման կտրոնը: Լուսանկարները և բժշկական տեղեկանքը ստանդարտ փոխանակման ֆայլի մաս չեն կազմում:
- Պետական տուրք՝ 12,000 դրամ (մոտավորապես 30 ԱՄՆ դոլար): Երկքաղաքացիների համար մշակումը տևում է մոտ 1 աշխատանքային օր, իսկ օտարերկրյա քաղաքացիների համար՝ սովորաբար 2-4 ամիս, քանի որ լիցենզիան տրամադրող երկիրը պետք է հաստատի լիցենզիան:
- Դուք պահպանում եք ձեր օտարերկրյա վարորդական իրավունքը դիմումի մշակման ընթացքում։ Այն դադարում է վավեր լինել Հայաստանում վարորդական իրավունքի համար միայն այն դեպքում, երբ հայկական վարորդական իրավունքը իրականում տրամադրվում է։
Հայաստան տեղափոխվող մարդկանց մեծ մասը տնից վարորդական իրավունքով է գալիս և ենթադրում է, որ հարցը պարզ է. կամ այստեղ այն գործում է, կամ՝ ոչ։ Գործնականում կանոնները կախված են երկու տարբեր բաներից՝ արդյոք ձեր վարորդական իրավունքը ճանաչվում է որպես վարորդական իրավունք Հայաստանում, և արդյոք դուք ցանկանում եք ունենալ հայկական վարորդական իրավունքի հարմարավետությունն ու իրավական որոշակիությունը, երբ այստեղ ապրում եք բնակության թույլտվությամբ։
Այս ուղեցույցը ներկայացնում է, թե իրականում ինչ պետք է անի բնակության թույլտվության տերը՝ առանց որևէ կասկածի, որ լիցենզիաներն է ճանաչում Հայաստանը, ինչպես է գործում փոխանակման ընթացակարգը Ճանապարհային ոստիկանությունում, որքան է արժենում այն և ինչ է պատահում, եթե դուք վարում եք այնպիսի լիցենզիայով, որն այստեղ ուժի մեջ չէ։ Այն գրված է այն իրավիճակի համար, որը մեր հաճախորդներն ամենից հաճախ նկարագրում են. նոր ժամանակավոր կամ մշտական բնակության թույլտվության տեր՝ ներդրող, հեռավար աշխատող, աշխատակից կամ հայրենադարձ, ով ցանկանում է օրինական ճանապարհով վարել՝ առանց որևէ կասկածի։
Արդյո՞ք անհրաժեշտ է փոխանակել ձեր լիցենզիան։
Կարճաժամկետ այցելուներ
Եթե դուք գտնվում եք Հայաստանում վիզայով կամ առանց վիզայի գտնվելու ընթացքում, ապա, որպես կանոն, կարող եք վարել ձեր գործող ազգային վարորդական իրավունքով ձեր օրինական գտնվելու ողջ ընթացքում, եթե այդ վարորդական իրավունքը համապատասխանում է 1968 թվականի Վիեննայի կոնվենցիայի ձևաչափին: Զբոսաշրջիկներից և գործարար այցելուներից չի ակնկալվում ստանալ հայկական վարորդական իրավունք:
Բնակության թույլտվության տերեր
Ահա թե որտեղ է անհրաժեշտ պարզաբանել տարածված թյուրըմբռնումը։ Հայկական օրենսդրությունը սահմանել է արտոնյալ ժամկետ, որից հետո չփոխարինված օտարերկրյա վարորդական իրավունքով մեքենա վարելը հանգեցնում է տուգանքի, սակայն այդ դրույթը վերաբերում է ՀՀ քաղաքացիներին և երկքաղաքացիություն ունեցողներին, այլ ոչ թե բնակության թույլտվություն ունեցող օտարերկրյա քաղաքացիներին։ Բնակության քարտ ունեցող օտարերկրյա քաղաքացին չի ենթարկվում քաղաքացու համար նախատեսված այդ հետհաշվարկին։
Ձեզ համար կիրառելի է ճանաչման քննությունը. ձեր օտարերկրյա վարորդական իրավունքը պետք է լինի այնպիսին, որը վավեր է Հայաստանում վարորդական իրավունքի համար: Եթե այն համապատասխանում է Վիեննայի կոնվենցիային, դուք կարող եք շարունակել վարել դրանով, և փոխարինումը գործնական ընտրություն է, այլ ոչ թե խիստ վերջնաժամկետ: Հակառակ դեպքում, վարորդական իրավունքը վավեր չէ այստեղ, և ձեզ անհրաժեշտ է հայկական վարորդական իրավունք նախքան վարելը՝ անկախ նրանից, թե որքան ժամանակ եք գտնվել երկրում:
Երկու գործնական կետ է դրդում բնակիչների մեծ մասին այնուամենայնիվ փոխանակել այն։ Նախ, հայկական լիցենզիան վերացնում է ցանկացած վեճ այն մասին, թե արդյոք օտարերկրյա փաստաթուղթն այստեղ ուժի մեջ է։ Երկրորդ, ապահովագրողները, վարձակալության ընկերությունները և գործատուները Հայաստանում պարզապես ավելի հարմարավետ են զգում տեղական լիցենզիայով։
Եթե դուք ունեք Հայաստանի քաղաքացիություն կամ կրկնակի քաղաքացիություն , ձեզ համար կիրառվում են տարբեր և ավելի խիստ կանոններ, քան օտարերկրյա բնակիչների համար, այդ թվում՝ արտոնյալ ժամկետ, որից հետո օտարերկրյա վարորդական իրավունքով վարելը պատժելի է։ Մի ենթադրեք, որ այստեղ նկարագրված օտարերկրյա բնակչի կարգավիճակը վերաբերում է ձեր իրավիճակին։
Ո՞ր լիցենզիաներն է ճանաչում Հայաստանը
1968 թվականի Վիեննայի կոնվենցիայի բազային գիծը
Հայաստանը միացել է 1968 թվականի Վիեննայի ճանապարհային երթևեկության մասին կոնվենցիային։ Սա ամենակարևոր փաստն է իրենց վարորդական իրավունքը գնահատող յուրաքանչյուրի համար, և այն հաճախ սխալ է ներկայացվում. 1949 թվականի Ժնևի կոնվենցիան առանձին փաստաթուղթ է։ Վիեննայի շրջանակի համաձայն, մեկ այլ պայմանավորվող պետության կողմից սահմանված ձևաչափով տրված ազգային վարորդական իրավունքը ճանաչվում է որպես վարորդական իրավունք Հայաստանում, և գործնականում հենց այս համապատասխանությունն է, որը բացում է դուռը ձեր վարորդական իրավունքը փոխանակելու համար՝ առանց հայերենի տեսական և գործնական քննություններ հանձնելու։
Եթե ձեր երկիրը Վիեննայի կոնվենցիայի կողմ չէ, կամ ձեր վարորդական իրավունքը չի տրամադրվում կոնվենցիայի ձևաչափով, ապա ձեր վարորդական իրավունքը չի կարող ուժի մեջ լինել Հայաստանում վարորդական իրավունքի համար, և քննության չենթարկվող վարորդական իրավունքի փոխանակումը ձեզ համար հասանելի չէ: Այդ դեպքում ուղին ստորև ավելի մանրամասն նկարագրված հայկական ստանդարտ վարորդական իրավունքի գործընթացն է:
Երկկողմ պայմանագրեր
Կոնվենցիայի բազային դրույթներից բացի, Հայաստանը երկկողմ հուշագիր է կնքել Միացյալ Արաբական Էմիրությունների հետ վարորդական իրավունքի փոխադարձ ճանաչման և փոխանակման վերաբերյալ: Այն ստորագրվել է 2025 թվականի սեպտեմբերին և ուժի մեջ է մտել 2026 թվականի հունիսին: Դրա համաձայն՝ ԱՄԷ վարորդական իրավունքի տերերը, որոնք դիմում են Հայաստանում բնակության հիման վրա փոխանակման համար, ազատվում են տեսական և գործնական քննություններից, և վարորդական իրավունքները փոխադարձաբար ճանաչվում են առանց լրացուցիչ ստուգման:
Ռուսաստան-Հայաստան փոխադարձ ճանաչման համաձայնագիրը հրապարակայնորեն քննարկվել է, սակայն այս գրառման պահին որևէ կնքված փաստաթուղթ հաստատված չէ: Հետևաբար, ռուս և ԵԱՏՄ մյուս լիցենզիա ունեցողները պետք է հիմնվեն Վիեննայի կոնվենցիայի վերլուծության վրա, այլ ոչ թե ԵԱՏՄ-ի ենթադրյալ բացառության վրա:
Որտե՞ղ է տեղավորվում միջազգային վարորդական իրավունքը
Միջազգային վարորդական իրավունքը թարգմանության և ձևաչափի փաստաթուղթ է, որը կից է ձեր ազգային վարորդական իրավունքին: Այն նախատեսված է միջազգային երթևեկության համար, այսինքն՝ այն անձանց համար, ովքեր վարում են այն երկրում, որտեղ նրանք չեն ապրում: Հայաստանի բնակության թույլտվություն ունեցող անձի համար ամենաապահով ընթերցումն այն է, որ միջազգային վարորդական իրավունքը հաստատում է ձեր ազգային վարորդական իրավունքը, բայց ինքնին չի փոխարինում Հայաստանում գործող վարորդական իրավունք ունենալու անհրաժեշտությանը և չի ստեղծում այստեղ անորոշ ժամանակով վարելու ինքնուրույն իրավունք: Կանոնակարգերը չեն մանրամասնում միջազգային վարորդական իրավունքի և բնակության կարգավիճակի միջև փոխազդեցությունը, ուստի եթե ձեր ծրագիրը կախված է միայն միջազգային վարորդական իրավունքից, հաստատեք ձեր դիրքորոշումը, նախքան դրան հույսը դնելը:
Քայլ առ քայլ՝ լիցենզիայի փոխարինում
1. Հաստատեք, թե որ մարմինն է զբաղվում ձեր գործով
Վարորդական վկայականի փոխանակումը կատարվում է Հայաստանի ճանապարհային ոստիկանության՝ մասնավորապես՝ Ներքին գործերի նախարարության գրանցման և քննության վարչության կողմից: Այն չի մշակվում անձնագրային և վիզաների մարմինների կողմից, և ձեր բնակության թույլտվության գործը որևէ ազդեցություն չունի դրա վրա, բացի օրինական բնակության ապացույցից: Դիմումները կարող են գրանցվել առցանց՝ ճանապարհային ոստիկանության պորտալի միջոցով կամ ներկայացվել անձամբ:
2. Ստացեք հանրային ծառայությունների համարանիշ
Հաճախակի շփոթեցնող կետ. «PSN»-ը հայկական էլեկտրոնային կառավարման մեջ նշանակում է Հանրային ծառայությունների համարանիշ ՝ համընդհանուր նույնականացուցիչ (հաճախ կոչվում է սոցիալական քարտի համար), որը յուրաքանչյուր դիմորդի անհրաժեշտ է ծառայությունները առցանց ամրագրելու և մշակելու համար: Սա բնակության կատեգորիա չէ: Եթե դեռ չունեք այն, ապա այն ձեզ անհրաժեշտ կլինի առցանց ամրագրման քայլից առաջ:
3. Հավաքեք փաստաթղթերը
- Գործող անձնագիր կամ անձը հաստատող փաստաթուղթ
- Արտասահմանյան վարորդական իրավունքի բնօրինակը
- Հայաստանում օրինական բնակության ապացույց՝ սովորաբար ձեր բնակության քարտը (համապատասխան դեպքերում ընդունվում է փախստականի վկայական, ժամանակավոր պաշտպանության վկայական կամ քաղաքացիություն չունեցող անձի ճանապարհորդական փաստաթուղթ):
- Արտասահմանյան լիցենզիայի հայերեն թարգմանությունը
- Պետական տուրքի վճարումը հաստատող անդորրագիր
Լուսանկարները և բժշկական տեղեկանքը ստանդարտ փոխանակման ֆայլի մաս չեն կազմում, չնայած ձեր լուսանկարը կարվի լիցենզիան ներկայացնելիս։ Թարգմանության վերաբերյալ. ուղեցույցը պահանջում է լիցենզիայի պատշաճ հայերեն թարգմանություն, և գործնականում նոտարական վավերացված թարգմանությունն է այն, ինչ պետական մարմիններն ընդունում են առանց վիճաբանության։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս պատրաստել նոտարական վավերացված թարգմանություն, այլ ոչ թե պարզ, քանի որ մերժված ֆայլը շատ ավելի ժամանակատար է, քան նոտարը։
4. Վճարեք պետական տուրքը
Վարորդական իրավունքի տրամադրման պետական տուրքը կազմում է 12,000 դրամ՝ մոտավորապես 30 ԱՄՆ դոլար՝ մոտ 395 դրամ/դոլար փոխարժեքով։ Այն վճարվում է պետական էլեկտրոնային վճարումների համակարգի միջոցով կամ բանկային փոխանցմամբ՝ պետական բյուջեի հաշվին, վճարման նպատակով նշված է վարորդական իրավունքի ստացումը։ Թարգմանության և նոտարական վավերացման ծախսերը առանձին են և սահմանվում են մատակարարի, այլ ոչ թե պետության կողմից։
5. Սպասեք ստուգմանը
Սա այն քայլն է, որը զարմացնում է մարդկանց։ Օտարերկրյա քաղաքացիների դեպքում Ճանապարհային ոստիկանությունը ստուգում է վարորդական իրավունքը տրամադրող երկրի հետ, և դա սովորաբար տևում է երկուսից չորս ամիս։ Երկքաղաքացիության դեպքում, որոնց փաստաթղթերը կարող են վավերացվել երկրի ներսում, սովորաբար մշակվում է մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում։ Եթե դուք օտարերկրյա քաղաքացի եք, պլանավորեք ավելի երկար ժամանակահատված։
Այդ ժամանակահատվածում դուք չեք հայտնվի ճանապարհին։ 2025 թվականի մարտից սկսած՝ դիմորդը կարող է ստանալ հայկական վարորդական իրավունք՝ պահպանելով օտարերկրյա վարորդական իրավունքը, և օտարերկրյա վարորդական իրավունքը մնում է օգտագործելի Հայաստանում վարորդական իրավունքի համար՝ ենթադրելով, որ այն ուժի մեջ է մտել ի սկզբանե՝ մինչև հայկական վարորդական իրավունքի իրականում տրամադրումը։
Եթե ձեր վարորդական իրավունքը չի ճանաչվում
Եթե քննություն չպահանջող փոխանակում հնարավոր չէ, դուք ստանում եք հայկական վարորդական իրավունք նույն կերպ, ինչպես տեղացի դիմորդը՝ տեսական քննություն, ապա գործնական քննություն: Գործընթացին մասնակցելու համար օտարերկրյա դիմորդներին անհրաժեշտ է բնակության թույլտվություն, հասցեի գրանցում և սոցիալական քարտ (հանրային ծառայությունների համարանիշ):
Տեսական քննությունը հասանելի է հայերեն, ռուսերեն, անգլերեն, արաբերեն և պարսկերեն լեզուներով: Այն բաղկացած է 20 հարցից՝ թույլատրված առավելագույնը երկու սխալով, և թարգմանչի մուտքը քննասենյակ արգելվում է: Պետական վճարները նշված են ստորև:
| կետ | Պետական տուրք (ՀՀ դրամ) | Մոտավորապես ԱՄՆ դոլար |
|---|---|---|
| Տեսական քննություն | 3,000 | ~8 |
| Գործնական քննություն | 13,000 | ~ 33 |
| Լիցենզիայի տրամադրում | 12,000 | ~ 30 |
| Ընդհանուր (փորձարկման երթուղի) | 28,000 | ~ 71 |
Փոխարկվել է մոտավորապես 395 դրամով 1 ԱՄՆ դոլարի: Պետական տուրքերը կարող են փոփոխվել:
Հատուկ դեպքեր
Երկարաժամկետ (10 տարի) բնակության քարտի տերեր
Մշտական կամ երկարաժամկետ բնակության քարտատերերի համար առանձին փոխանակման ռեժիմ չի սահմանվել: Կանոնները սահմանվում են քաղաքացիության կարգավիճակով՝ ՀՀ քաղաքացի, երկքաղաքացիություն կամ օտարերկրյա քաղաքացի, այլ ոչ թե թույլտվության տևողությամբ, ուստի տասը տարվա քարտատերերը հետևում են նույն օտարերկրյա քաղաքացու ուղուն, ինչ մեկ տարվա թույլտվություն ունեցողները:
ԵԱՏՄ քաղաքացիներ
Եվրասիական տնտեսական միության անդամակցությունն ինքնին չի ստեղծում վարորդական իրավունքի պարզեցված ռեժիմ Հայաստանում: Ռուս, բելառուս, ղազախ և ղրղզ վարորդական իրավունքի տերերը գնահատվում են Վիեննայի կոնվենցիայի հիման վրա՝ ինչպես բոլորը:
Հատուկ կացության կարգավիճակ ունեցողներ
Իսկական հատուկ բնակության կարգավիճակի՝ սփյուռքի անդամներին ամենից հաճախ տրվող տասնամյա հատուկ անձնագրի տերերը զբաղեցնում են առանձին դիրք Հայաստանի օրենսդրության մեջ, և հրապարակված լիցենզավորման նյութերում նրանց առանձին չեն անդրադառնում: Եթե սա ձեր կարգավիճակն է, գործնականում վերաբերմունքը կարող է տարբերվել օտարերկրյա քաղաքացու հետ կապված ստանդարտ ընթացակարգից, և արժե հաստատել ձեր կոնկրետ դիրքորոշումը նախքան գործը կազմելը:
Երկու լիցենզիա ունենալը
Դուք պարտավոր չեք հանձնել ձեր օտարերկրյա վարորդական իրավունքը՝ հայկական վարորդական իրավունք ստանալու համար։ Ձեր տեղական վարորդական իրավունքը մնում է ձերը և ուժի մեջ է մնում այնտեղ, որտեղ այն տրվել է. այն պարզապես դադարում է լինել այն փաստաթուղթը, որով դուք վարում եք Հայաստանում, երբ հայկական վարորդական իրավունքը տրամադրվում է։
Ի՞նչ է պատահում, եթե դուք վարում եք այստեղ անվավեր վարորդական իրավունքով
ՀՀ վարչական օրենսդրության համաձայն՝ անվավեր վարորդական իրավունքով, կամ, օտարերկրյա քաղաքացու դեպքում, Հայաստանում ուժի մեջ չմտած վարորդական իրավունքով մեքենա վարելը վարչական իրավախախտում է։ Տուգանքը ներկայումս կազմում է 10,000 դրամ, մոտավորապես 25 ԱՄՆ դոլար։ Առնչվող իրավախախտումները տարբեր կերպ են քննարկվում. պարզապես վարորդական իրավունք չունենալը ավելի փոքր տուգանք է, մինչդեռ առանց վարորդական իրավունքի մեքենա վարելը զգալիորեն ավելի լուրջ է և ենթադրում է շատ ավելի բարձր պատիժ։
Ֆինանսական ռիսկը չափավոր է։ Գործնական ռիսկը՝ ոչ։ Հայաստանում ուժի մեջ չգտնվող փաստաթղթով մեքենա վարելիս տեղի ունեցած վթարը առաջացնում է ապահովագրության և պատասխանատվության հարցեր, որոնք շատ ավելի թանկ են, քան տուգանքը, և վարչական գրառումը մի բան է, որը դուք չեք ցանկանա ներառել ներգաղթի հետ կապ չունեցող դիմումի մեջ։ Եթե դուք նաև կառավարում եք թույլտվության ժամկետները, մեր ուղեցույցը Հայաստանում վիզայի ժամկետից դուրս մնալու վերաբերյալ ներառում է ներգաղթի հետ կապված զուգահեռ ռիսկերը։
Հաճախակի տրվող հարցեր
Կարո՞ղ եմ մեքենա վարել, մինչ փոխանակման դիմումս քննարկման փուլում է։
Միջազգային վարորդական իրավունքը թույլ կտա՞ ինձ բաց թողնել փոխարինումը։
Կա՞ արդյոք վերջնաժամկետ բնակության թույլտվությունս ստանալուց հետո։
Պե՞տք է նորից վարորդական քննություն հանձնեմ։
Նոտարական վավերացմամբ թարգմանություն պե՞տք է, թե՞ պարզ թարգմանությունը բավարար է։
Ո՞ր գրասենյակն է զբաղվում փոխանակմամբ։
Ի՞նչ անել, եթե իմ երկիրը որևէ համաձայնագիր չունի Հայաստանի հետ։
Կկորցնե՞մ արդյոք իմ հայրենի վարորդական իրավունքը։
Որտեղ սկսել
Սկսե՛ք մեկ հարցից. իմ վարորդական իրավունքը տրվե՞լ է 1968 թվականի Վիեննայի կոնվենցիայի ձևաչափով՝ պայմանավորվող պետության կողմից: Պատասխանը որոշում է ամեն ինչ հետագա քայլերում՝ կարո՞ղ եք շարունակել վարել այնպես, ինչպես նախկինում էիք վարում, արդյոք վարորդական իրավունքի փոխանակումը քննություն չպահանջող ձևականություն է, և արդյոք պետք է դրա փոխարեն բյուջե նախատեսեք հայերենի քննությունների համար:
Եթե վստահ չեք, հենց այդ կետում է, որ կարճ զրույցը ամիսներ է խնայում։ Մենք պարբերաբար հաստատում ենք հաճախորդի լիցենզիայի պաշտոնը, պատրաստում ենք թարգմանությունը և գործը, ինչպես նաև իրատեսական սպասումներ ենք ստեղծում ստուգման ժամանակացույցի վերաբերյալ՝ բացի բնակության թույլտվության և վիզայի աշխատանքից, որը սովորաբար հաճախորդին բերում էր Հայաստան։
Վերջին թարմացումը `Հուլիս 27, 2026
